CORSO BE MASTER
Il Corso Be Master è il corso pratico in mare della durata di 5 gg. per acquisire le competenze necessarie a sostenere l’esame pratico di certificazione RYA Yachtmaster Coastal o Offshore.
Le date dei corsi sono aggiornate al calendario 2025/2026.
Studiato per armatori e skipper con una buona esperienza di navigazione in possesso di patente nautica, il corso pratico in mare "Be Master" é un iter didattico innovativo, propedeutico all’esame pratico di certificazione RYA Yachtmaster Coastal e Offshore. Il corso è focalizzato sulla conduzione di un’imbarcazione da crociera (simile a quella utilizzata nella sessione d’esame) sulla quale tutti i candidati avranno modo di provare e simulare tutte le operazioni che verranno richieste dall'esaminatore in sede d’esame. Durante le giornate, tutti gli allievi avranno anche modo di verificare e discutere con l’istruttore delle procedure da adottare nella pianificazione della rotta, il “Passage Planning”.
Il corso Be Master è propedeutico al sostenimento dell'esame Yachtmaster ma NON fa parte della didattica della Royal Yachting Association (RYA).
Avrai uno scenario completo di tutto quello che ti verrà richiesto all’esame per ottenere la certificazione RYA Yachtmaster Coastal o Offshore. Colreg 72, sicurezza, conduzione in tutte le condizioni meteo marine, marineria, manutenzione, Solas V, pianificazione della rotta e meteo saranno i focus della tua 5 gg. di full immersion. Al termine del corso verrai valutato/a su 5 differenti tematiche:
• Regolamento Internazionale per Prevenire gli Abbordi in Mare;
• sicurezza;
• conduzione, marineria e manutenzione;
• responsabilità del comandante;
• pianificazione di rotta.
Agli allievi verrà richiesto di dimostrare le proprie conoscenze e il proprio livello di competenza per gli argomenti elencati in seguito. Durante il corso l’istruttore verificherà che il candidato assuma la completa responsabilità nella gestione dell'imbarcazione e dell’equipaggio. Ai candidati per l'esame RYA Yachtmaster Coastal si richiederà di dimostrare la conoscenza dei contenuti, sebbene possano non aver avuto l’opportunità di praticare tutti gli argomenti del programma in una gamma di diverse condizioni atmosferiche. Ai candidati per esame RYA Yachtmaster Offshore si richiederà di dimostrare la propria competenza basata su un’ampia esperienza. Di seguito gli argomenti del corso:
Regolamento Internazionale per Prevenire gli Abbordi in Mare > le domande saranno limitate ai Regolamenti Internazionali:
• Regole generali (1-3);
• Regole di governo e navigazione a vela (4-19);
• Fanali e segnali (20-31);
• Segnali sonori e luminosi (32-37);
• Segnali addizionali per navi da pesca che pescano a distanza ravvicinata (Allegato II);
• Segnali di soccorso (Allegato IV).
• Imbracature di sicurezza;
• Giubbotti salvagente;
• Razzi di segnalazione;
• Prevenzione ed estinzione incendi;
• Zattere di salvataggio;
• Conoscenza delle procedure di salvamento;
• Elisoccorso.
• Accostare e salpare l’ancora a motore (e a vela) in varie condizioni di vento e marea;
• Ormeggio e disormeggio in varie condizioni di vento e marea;
• Recupero dell’uomo a mare;
• Traino in mare aperto e in spazi ristretti;
• Conduzione dell’imbarcazione in spazi ristretti;
• Conduzione a vela dell’imbarcazione in spazi ristretti;
• Conduzione dell’imbarcazione in condizione meteo avverse;
• Abilità al timone;
• Regolazione ottimale delle vele;
• Utilizzo del cavo da tonneggio per ormeggio di fianco e per lo spostamento dell’ormeggio
• l’inversione di posizione.
• Caratteristiche, utilizzo e cura delle cime in fibra sintetica;
• Nodi;
• Lavori generali in coperta in mare e in porto;
• Operazioni motore e controlli di routine;
• Approntare un armamento di fortuna in caso di rottura delle attrezzature.
• Essere in grado di comandare un’imbarcazione;
• Comunicare con l’equipaggio;
• Delegare le responsabilità ed organizzare i turni di guardia;
• Preparare l’imbarcazione per la navigazione e per condizioni meteo avverse;
• Tattiche di conduzione in condizioni meteo avverse e visibilità ridotta;
• Situazioni di emergenza e pericolo;
• Approvvigionamento della cambusa per la navigazione e alimentazione in mare;
• Procedure doganali;
• Standard di comportamento e buone norme di cortesia.
• Carte, pubblicazioni nautiche e fonti di informazione per la navigazione;
• Carteggio, compreso il calcolo del punto nave e la costruzione della rotta in base alle correnti e allo scarroccio;
• Calcolo delle maree e delle correnti di marea;
• Boe di segnalamento e segnalazioni visive per la navigazione;
• Strumentazione, comprese bussole, log, ecoscandagli, strumenti per radionavigazione.
• Pianificazione del passaggio e tattiche di navigazione;
• Tecniche di pilotaggio;
• Documenti di navigazione;
• Limiti dell’esattezza della navigazione e margini di sicurezza;
• Fonti di pericolo;
• Utilizzo di supporti elettronici per la pianificazione e l'esecuzione della rotta;
• Utilizzo dei waypoint e tracciatura elettronica della rotta;
• Utilizzo del radar per la navigazione, il pilotaggio e la prevenzione degli abbordi in mare.
• Terminologia;
• Fonti di previsioni meteo;
• Sistemi meteorologici ed effetti meteo locali;
• Interpretazione delle previsioni meteo, dell'andamento barometrico e dei fenomeni visibili;
• Capacità di pianificare la rotta in base a informazioni rilevate dalle previsioni meteo.
Le prossime sessioni del corso pratico Be Master in mare si terranno nelle seguenti date:
Sessione Invernale 2025:
Tutti i formatori del corso "Be Master" sono istruttori Yachtmaster certificati RYA.
Verranno utilizzati tutti i materiali acquisiti dai candidati durante il corso “RYA Yachtmaster Shorebased”:
• RYA Yachtmaster Shorebased Notes;
• RYA Training Chats 3/4;
• RYA Yachtmaster Coastal Skipper & Yachtmaster Offshore Exercise & course information;
• RYA Yachtmaster Coastal Skipper & Yachtmaster Offshore Electronic Navigation Resources;
• RYA Yachtmaster Coastal Skipper & Yachtmaster Offshore Weather Booklet;
• RYA Training Almanac;
• RYA Handy plotter;
• RYA Assessment Exercises.
La quota di partecipazione al corso Be Master è di 790 € + 50 € di assicurazione e gestione pratica a persona.
La quota include: iscrizione al corso, alloggio in cabina doppia, istruttore a bordo.
La quota non include: alloggio in appartamento (opzionale a partire da 30 € al gg. a pax.), spese di gestione pratica e assicurazione personale infortuni (50 € a persona), deposito cauzionale dello scafo rifondibile (150 € a pax. da versare in loco all’imbarco e rifuso in mancanza di danni allo scafo al termine del corso), trasporto da e per la base d’imbarco, extra in loco (cassa comune di bordo a copertura di cambusa, carburante, pulizie finali ed eventuali stazionamenti in porto di notte), tutto quanto non espressamente incluso nella quota d’iscrizione al corso.
Anticipo di 350 € al momento dell'iscrizione e saldo entro 60 giorni prima della partenza del corso. Modalità d’iscrizione: online.
10% di sconto a tutto lo Staff WT Be Skilled e ai partecipanti agli "Yachtmaster Fast Track".
a partire da
790€
Acconto a partire da 350€
Panoramica
QUANDO: 01/12 - 05/12 02/03 - 06/03 09/03 - 13/03 06/12 - 10/12
DOVE: Porto Cervo - Sardegna
DURATA: 5 giorni
CERTIFICAZIONI RYA: no
PARTECIPANTI: Max. 4 pax. per corso
PROMOZIONI: 10% staff WT e YM Fast Track
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Il corso si svolgerà nella zona di Porto Cervo, Sardegna (sede anche dell’esame), lo scafo utilizzato sarà un’imbarcazione da crociera a vela da 12 a 14 metri, il corso sarà aperto ad un numero massimo di 4 partecipanti oltre all’istruttore. I nostri formatori sono tutti in possesso della certificazione RYA Yachtmaster.
Water Tribe Be Skilled ti accompagnerà in tutto il tuo percorso di crescita indipendentemente dal fatto che tu sia un/una neofita o un esperto/a skipper. Potrai frequentare corsi a differenti livelli, dalle basi fino all’ottenimento delle certificazioni RYA.