Gli yacht

Gli scafi a disposizione per la partecipazione alla crociera sono stati selezionati dal nostro staff tra le flotte locali, imbarcazioni a 4/5 cabine in grado di ospitare 8/10 persone. Tutti gli scafi sono stati selezionati per rendere la tua crociera piacevole, rilassante e dotata di ogni comfort.

Trasferimenti

La base di imbarco di Cannigione, nel nord della Sardegna, è raggiungibile da Olbia in auto/transfer con un tragitto di circa un'ora.
Olbia è raggiungibile dai principali aeroporti italiani con varie compagnie aeree (Easyjet, Alitalia, Neos, Volotea) o con i traghetti di linea in partenza da Genova, Piombino, Livorno e Civitavecchia (Moby Lines, Sardinia Ferries).

Il trasferimento verso la base di imbarco può essere fatta con uno dei seguenti servizi:

> Servizio Taxi Aeroporto di Olbia (Te. 338 455 8665)
Il transfer one way:
- con automobile costa € 70
- con minivan a 7/8 posti è € 90/€ 100

> Taxi service Cannigione Let's Go (Luigi - 338 455 8665)
Il transfer one way:
- con automobile costa € 80
- con minivan a 8 posti è sempre € 80

> Gettransfer > https://gettransfer.com/
Su questo portale prenoti transfer privati in tutta Italia e ha prezzi molto competitivi.

Argomenti Full Immersion Be Skipper

Durante il corso verranno trattate le seguenti tematiche*:

L’imbarcazione:

documenti di bordo (licenza di navigazione, certificato di sicurezza, certificato uso motore, assicurazione scafo e tender, libretto doc. fuoribordo, licenza rai uso radio);
documenti nautici (carte della zona di navigazione, portolano, elenco fari e fanali, radioservizi, carta 1111);
analisi delle componenti dello scafo (chiglia, ordinate, bulbo, timoneria);
motore (circuito di raffreddamento, filtri, spurgo);
elettricità (batterie, alternatore, inverter, pannello, dispersioni);
acqua (serbatoi, autoclave, distribuzione, circuito in depressione);
sentine (prese a mare, pompe automatiche e manuali, emergenze);
armo (sartiame, lande, crocette, paterazzi, alberi in coperta e passanti);
coperta (efficienza delle manovre e manutenzione).

Conduzione a motore:

briefing all’equipaggio sulla sicurezza;
dislocamento, forme di carena, appendici, elica, effetto evolutivo e inerzia;
opera morta e fattori di resistenza;
in mare: cambi di direzione, rotazione, controllo del raggio di accostata;
ancoraggi: analisi meteo, fondale, tipi di ancore, comandi e manovre;
ormeggi: accostata, attracco, ripartenza a differenti angoli di vento;
in porto: gestione della banchina, delle cime e dei parabordi.

Conduzione a vela:

issare/aprire, ammainare/rollare, analisi delle avarie nei sistemi di rollaggio;
ricerca dell’efficienza e corretta regolazione di manovre correnti e stralli;
corretto rapporto tra le due vele, depotenziare e riduzione di velatura;
tendenza orziera e ricerca della neutralità al timone;
avvicinamento e recupero oggetto galleggiante sotto scarroccio > procedura MOB.
ricerca della posizione “ferma” in spazi ristretti e in rapporto a punti fissi.

Sicurezza:

doveri del comandante, introduzione alla normativa Solas V;
dotazioni (obbligatorie, opzionali e consigliate, ubicazione, scadenze, loro impiego);
preliminare di navigazione (autorità marittima, spedizione, calcolo dell'autonomia, meteorologia, utilizzo della strumentazione elettronica > radio VHF con DSC, GPS, EPIRB se presente;
simulazioni: rottura delle manovre correnti, sartiame, timoneria, motore, black-out elettrico, acqua in sentina.

Gestione dell’equipaggio:

attribuzione, organizzazione e gestione ruoli;
attitudine al comando, delega e controllo.

* NOTA BENE: il programma potrebbe subire variazioni in relazione alla meteo e al livello medio del gruppo.

Procedure Covid-19

Quest’anno sarà possibile partecipare alle attività WATER TRIBE BE SKILLED adottando poche semplici precauzioni, precauzioni necessarie ad assicurare a tutti la massima tranquillità durante le nostre attività. Tutti i partecipanti saranno tenuti a sottoporsi ad un tampone Covid-19 prima dell'imbarco e a compilare un’autocertificazione di idoneità allo svolgimento delle attività" (ricordiamo che falsa dichiarazione è un reato) che attesti da parte dei singoli la mancanza di sintomi e la mancanza di contatti con persone positive COVID-19 nelle precedenti 3 settimane dall’evento. Tutti saranno altresì tenuti ad indossare una mascherina protettiva durante tutte le attività. Il vostro istruttore verificherà la corretta igienizzazione degli ambienti in barca e misurerà la temperatura tutti i giorni ai partecipanti per assicurarsi che non sia superiore ai 37,5°C. Siamo certi che comprenderete la necessità di questi piccoli accorgimenti per poter garantire a voi stessi e ai vostri compagni di barca delle attività sicure.

Recentemente l'Unione Europea ha introdotto il "Digital Green Pass", con il quale si può viaggiare in tutti i Paesi dell'Unione senza il rischio di quarantena obbligatoria o tampone all'arrivo. Scopri di più QUI

Attenzione: tutte le persone che non rientreranno nei parametri richiesti non avranno accesso a bordo, coloro evidenzieranno sintomi sospetti (febbre, tosse, congestione, nausea, vomito, perdita di olfatto e gusto, congiuntivite, diarrea) saranno immediatamente allontanati e dovranno comunicare alle autorità sanitarie locali il loro stato di salute per rientrare nei protocolli di verifica. Tale decisione in capo al comandante dell’imbarcazione non potrà essere fonte di rivalsa o risarcimento.

Periodo?